「西武電鉄」「東急鉄道」とはならなかったワケ 私鉄の社名に見る世代間ギャップ 読み込み中... 西武国分寺線の国分寺駅で発車を待つ貨物列車。牽引は西武鉄道のE851形電気機関車（1972年頃、内田宗治撮影）。 西武国分寺線の国分寺～恋ヶ窪間。開業当初はここをSLが走っていた（2020年4月、内田宗治撮影）。 東武スカイツリーラインの鐘ケ淵駅。電車が通過中の中線は、かつて貨物列車も通っていた（2020年4月、内田宗治撮影）。 西武池袋線の東久留米駅。前方の空き地とコインパーキングはかつての貨物線（中島航空金属引込線）跡（2021年4月、内田宗治撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 小田急が「異様にお得なバスツアー」来月開催へ 秦野や厚木エリアの“穴場スポット”を巡る盛りだくさんの内容 垂直尾翼を失っても飛び続けた!? 米大型爆撃機が半世紀前に起こした奇跡 JAL123便を想起させる“絶望的状況”からの生還 前橋⇔成田「直通」！ 群馬県と千葉県を異色ルートで結ぶ特急が運転へ 「我孫子支線」にも入線 「国道と廃線跡を“ガッチャンコ”しました！」 県都の渋滞ポイントが激変！ "交わるようで交わらなかった2つの道”つないで4車線化 この画像の記事を読む
