「西武電鉄」「東急鉄道」とはならなかったワケ 私鉄の社名に見る世代間ギャップ 読み込み中... 西武国分寺線の国分寺駅で発車を待つ貨物列車。牽引は西武鉄道のE851形電気機関車（1972年頃、内田宗治撮影）。 西武国分寺線の国分寺～恋ヶ窪間。開業当初はここをSLが走っていた（2020年4月、内田宗治撮影）。 東武スカイツリーラインの鐘ケ淵駅。電車が通過中の中線は、かつて貨物列車も通っていた（2020年4月、内田宗治撮影）。 西武池袋線の東久留米駅。前方の空き地とコインパーキングはかつての貨物線（中島航空金属引込線）跡（2021年4月、内田宗治撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 中央線の立役者だった「明治の鉄道王」 全国展開した「軽便王国」は建設費10分の1も…10年あまりで見えた限界 鳥居をくぐったら“キリスト教の教会”だった――かつての「日本」台湾に残る神社がゆる～くカオスな件 驚愕のリメイク版も!? この画像の記事を読む
