東京メトロ駅の車いす対応が進化 飛び交う電話、荒れたメモ…脱・アナログ！ 読み込み中... アプリを活用した介助対応の流れ（画像：東京メトロ）。 車いす利用者から降車駅などを聞く。 列車情報も一覧から選択して入力。 乗車対応後にアプリを通じて本連絡。 乗車対応後にアプリを通じて本連絡。 乗車対応後にアプリを通じて本連絡。 乗車対応後にアプリを通じて本連絡。 降車対応が必要な際は、当該の列車が着く2駅手前で降車駅の駅員に通知される。 降車対応。 車いす利用者の乗車案内を終えた飯田橋駅務管区の佐藤美咲さん（2021年4月16日、中島洋平撮影）。 ホームドアのQRコードを読み取り、乗車位置情報を登録（2021年4月16日、中島洋平撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「ホームドア、なぜ一気に設置しない!?」安全性の前に立ちはだかるハードル、打ち破るための“最新技術”とは 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 日比谷線の「始発駅」が2030年代に大変貌へ “駅前まるごと再開発計画”が具体化 高さ約160mの超高層ビル 東京の北東「世界第6位のターミナル駅」が激変へ！ 激セマ駅前の再開発が認可 高さ100m超タワーが駅直結に この画像の記事を読む
