JAL国内線「クラスJ」のナゾ コスパ最強席どう誕生？ 引退の「国内用777」起源説も 読み込み中... JALが2004年に導入した「クラスJ」のイメージ（画像：JAL）。 2020年にボーイング737-800の一部に導入開始された「クラスJ」新シート（乗りものニュース編集部撮影）。 2019年に導入されたエアバスA350-900の「クラスJ」（伊藤真悟撮影）。 2021年に投入されたボーイング777-200ER国際線仕様機の「クラスJ」。国際線用ビジネスクラスをそのまま転用（乗りものニュース編集部撮影）。 JALの国内幹線用主力機、エアバスA350-900（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのボーイング777-200「JA009D」。元JASの「レインボーセブン」（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「絶対サイコロだw」AIRDO公式の“水どう”パロディがガチすぎる！ テロップまで再現にSNSも大興奮…その目的は？ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ JALハワイ線の新機内食、まさかの”ニンニク全開”!? 味だけなら「ほぼ名店級」…驚異のパンチ力に「頼む、ご飯くれ！」 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
