京急の新造1000形中間車 制御装置を搭載しているのになぜ「サハ」？ 理由を聞いてみた 読み込み中... 屋根上にパンタグラフを2基搭載する付随車の1892-3。赤矢印部がVVVFインバータ制御装置（2021年4月24日、伊藤真悟撮影）。 パンタグラフを搭載しない付随車の1892-2もVVVFインバータ制御装置を搭載する（赤矢印部）（2021年4月24日、伊藤真悟撮影）。 自動回転式シート、トイレを装備した京急電鉄の1000形1890番台（2021年4月24日、伊藤真悟撮影）。 関連記事 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 気付けば残り1本に！ 車内に「謎の部屋」がある？ 大阪万博を2度経験した阪急“古参”電車の楽しみ方 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 「ドア開けたらすぐ座席」だった！ 残りわずか1本 桜の名所へ向かう近鉄特急の古参が絶滅寸前 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
