川崎重工 エアバスと共同開発の最新ヘリ「H145／BK117 D-3」日本の型式証明を取得 読み込み中... 拡大画像 ドクターヘリとして用いられるBK-117 C-2。メインローターが4枚ブレードなうえ、機体後部のテイルローター部分の形状も異なる（画像：川崎重工）。 拡大画像 川崎重工のBK－117D-2。メインローターのブレード枚数が4枚なのがD-3との識別点（画像：川崎重工）。 拡大画像 ドイツで飛行試験中の川崎重工社用機。BK117D-2をD-3に改修した機体（画像：エアバス）。 この画像の記事を読む
拡大画像
ドクターヘリとして用いられるBK-117 C-2。メインローターが4枚ブレードなうえ、機体後部のテイルローター部分の形状も異なる（画像：川崎重工）。
拡大画像
川崎重工のBK－117D-2。メインローターのブレード枚数が4枚なのがD-3との識別点（画像：川崎重工）。
拡大画像
ドイツで飛行試験中の川崎重工社用機。BK117D-2をD-3に改修した機体（画像：エアバス）。
