ドクターイエローだけじゃない「鉄道のお医者さん」 会えたらラッキー？ その功績とは 読み込み中... JR東海の在来線を検測するキヤ95形気動車「ドクター東海」（恵 知仁撮影）。 E926形新幹線電車「East i」。JR東日本管内の新幹線を検測する（恵 知仁撮影）。 JR東日本の在来線を検測するE491系電車「East i-E」（画像：写真AC）。 東急電鉄の7500系電車「TOQ i」（大藤碩哉撮影）。 「TOQ i」の前身、東急デヤ7200系電車（2012年2月、大藤碩哉撮影）。 京急電鉄の事業用車両デト17・18形（恵 知仁撮影）。 京王電鉄の事業用車両デワ600形。中央にクヤ900形電車「Dynamic Analytical Express」が挟まれている（画像：photolibrary）。 主にほかの車両を牽引するために使われた、JR東日本の事業用車両クモヤ143-15（手前）。写真は大井工場（現・東京総合車両センター）で検査を終えた103系電車の試運転時（1989年6月、伊藤真悟撮影）。 近鉄のモワ24系電車「はかるくん」（画像：近鉄）。 東海道・山陽新幹線の923形新幹線電気軌道総合試験車「ドクターイエロー」（恵 知仁撮影）。 京王クヤ900形電車「Dynamic Analytical Express」、通称「ダックス」（画像：京王電鉄）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 救急車が近づくと信号が「赤→青」に…ナゼ!? 裏で動く「命を繋ぐ最新インフラ」の制御とは 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
