列車の車内販売衰退はコンビニのせい？ 商品がバッティング 差別化のカギも列車に 読み込み中... 缶に装着したサーバーは、缶を超音波で振動させることが可能。スイッチオンで、クリーミーな泡が作れる（草町義和撮影）。 缶に装着したサーバーは、缶を超音波で振動させることが可能。スイッチオンで、クリーミーな泡が作れる（草町義和撮影）。 缶に装着したサーバーは、缶を超音波で振動させることが可能。スイッチオンで、クリーミーな泡が作れる（草町義和撮影）。 缶に装着したサーバーは、缶を超音波で振動させることが可能。スイッチオンで、クリーミーな泡が作れる（草町義和撮影）。 缶に装着したサーバーは、缶を超音波で振動させることが可能。スイッチオンで、クリーミーな泡が作れる（草町義和撮影）。 缶に装着したサーバーは、缶を超音波で振動させることが可能。スイッチオンで、クリーミーな泡が作れる（草町義和撮影）。 茶色いポットは東海道新幹線用の特注品。安全を考え、注ぎ口の上側面あたりにカギが付いている（恵 知仁撮影）。 東京駅構内で駅弁などを販売する「グランスタ」のイメージ（画像：JR東日本）。 新幹線での車内販売のイメージ（草町義和撮影）。 JR東日本「トランスイート四季島」のラウンジ「こもれび」（恵 知仁撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 東武野田線の駅で「ナゾの工事」が進行中！ 駅の真っ只中に「新しい線路」を敷く!? 目的を聞いた 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「こ、これが“日本で最も古い駅舎”か…」ガチで古かった！ “JRの大幹線よりも歴史あるローカル線”に!? 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に この画像の記事を読む
