立体交差のハンバーガー？ 環八「井荻」の特異構造 自転車にはちょっとダンジョン 読み込み中... 井荻トンネルの荻窪側。 井荻トンネルの荻窪側。 側道を井荻駅方面へ進む。 側道を井荻駅方面へ進む。 西武線をまたぐ側道の高架橋。 側道高架橋の下は行き止まり。 側道高架橋の下は行き止まり。 すぐ脇が井荻駅。 すぐ脇が井荻駅。 すぐ脇が井荻駅。 行き止まり部分から続く地下通路への階段。 行き止まり部分から続く地下通路への階段。 階段入口の後ろに地下通路へのスロープがある。 階段入口の後ろに地下通路へのスロープがある。 奥は地下駐輪場。線路をくぐる地下通路は手前側へ折り返している。 自転車などのための地下通路。 自転車などのための地下通路。 西武新宿線の井荻駅。上は環八側道の高架橋（乗りものニュース編集部撮影）。 井荻トンネルの荻窪側（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
