京急空港線のCO2排出量実質ゼロへ 再生可能エネルギー由来の電力に置き換え運行 読み込み中... 前面展望席にある幅10cmほどの「激狭窓」。設置することで、外光が入り閉塞感が緩和されるという（2021年4月、恵 知仁撮影）。 空港線を走行する京急1000形電車（画像：京急電鉄）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「西武野田線」が実現していたら…？ “大宮の壁”突破構想はなぜ消えたのか 幻に消えた「大環状線」計画 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
