「大和トンネル」拡幅でどうなった？ 東名の渋滞名所、片側4車線化後の変化は 読み込み中... 小田厚上り線、厚木IC手前。東名に合流するクルマでノロノロ渋滞。 海老名SA出口の先。まだ渋滞中。 綾瀬SIC。この先で付加車線が途切れる。 新設の付加車線の始点。この時点で速度が回復し始めていた。 大和トンネルに入る頃には完全に速度が回復。 大和トンネル通過後に付加車線が途切れる。上り勾配で速度回復を促す看板が目立った。 横浜町田IC方面へ付加車線の延伸工事中。 拡幅された大和トンネル上り線、新設の付加車線を走行中。すでに渋滞を抜け速度は回復していた。2021年7月23日。 上から見た拡幅区間（画像：NEXCO中日本）。 付加車線設置工事の概要（画像：NEXCO中日本）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 国道1号で「戦犯」レベルの“迷惑行為”発生→SNSも激怒「車乗るのやめろ」「マナー以前の問題」…その非常識な内容とは 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 東北道／新4号／国道408号…あと1本！ 栃木「高規格道路の空白地帯」を埋める南北道路、実現なるか？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
