発売から40年 カワサキ「Z1000MKII」が超絶プレミアバイクのワケ 名車系譜の「有終の美」 読み込み中... わずか2年間のみ販売されたカワサキ「Z1000MKII」（画像：川崎重工業）。 わずか2年間のみ販売されたカワサキ「Z1000MKII」（画像：川崎重工業）。 1972年に登場し一斉を風靡したカワサキ「Z1」（画像：川崎重工業）。 1972年に登場し一斉を風靡したカワサキ「Z1」（画像：川崎重工業）。 1972年に登場し一斉を風靡したカワサキ「Z1」（画像：川崎重工業）。 1976年に登場したスズキ「GS750」（画像：スズキ）。 1980年に登場したスズキ「GSX750E」（画像：スズキ）。 1983年に改良が施されたスズキ「GSX750E」（画像：スズキ）。 1978年に登場したヤマハ「SR500」（画像：ヤマハ発動機）。 1992年に1000台のみ限定生産されたヤマハ「SR400S」（画像：ヤマハ発動機）。 1985年に登場したSRシリーズの進化系のヤマハ「SRX600」（画像：ヤマハ発動機）。 1973年に登場し「Z2」とも呼ばれたカワサキ「750RS」（画像：川崎重工業）。 「Z1」のポリシーを受け継いで2017年に登場したカワサキ「Z900RS」（画像：川崎重工業）。 わずか2年間のみ販売されたカワサキ「Z1000MKII」（画像：川崎重工業）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 川崎重工の“最新型ヘリ”オセアニア地域で初受注！ 運用能力と快適性を大幅向上 アフターサポート拡充も実施 トップライダーが「三輪車」で爆走し「本気の遊び」を披露！ ウィリーやマリカーばりのショートカットも バイクのサイドスタンド左ばかり、なんで？ じつは「剣」が大きく関係か 知られざる歴史と道路事情が生んだ意外な理由 左手が劇的にラクになる！ バイクの神装備「クイックシフター」の仕組み 逆に「MTの楽しさ」を奪うのか？ この画像の記事を読む
