発売から40年 カワサキ「Z1000MKII」が超絶プレミアバイクのワケ 名車系譜の「有終の美」 読み込み中... わずか2年間のみ販売されたカワサキ「Z1000MKII」（画像：川崎重工業）。 わずか2年間のみ販売されたカワサキ「Z1000MKII」（画像：川崎重工業）。 1972年に登場し一斉を風靡したカワサキ「Z1」（画像：川崎重工業）。 1972年に登場し一斉を風靡したカワサキ「Z1」（画像：川崎重工業）。 1972年に登場し一斉を風靡したカワサキ「Z1」（画像：川崎重工業）。 1976年に登場したスズキ「GS750」（画像：スズキ）。 1980年に登場したスズキ「GSX750E」（画像：スズキ）。 1983年に改良が施されたスズキ「GSX750E」（画像：スズキ）。 1978年に登場したヤマハ「SR500」（画像：ヤマハ発動機）。 1992年に1000台のみ限定生産されたヤマハ「SR400S」（画像：ヤマハ発動機）。 1985年に登場したSRシリーズの進化系のヤマハ「SRX600」（画像：ヤマハ発動機）。 1973年に登場し「Z2」とも呼ばれたカワサキ「750RS」（画像：川崎重工業）。 「Z1」のポリシーを受け継いで2017年に登場したカワサキ「Z900RS」（画像：川崎重工業）。 わずか2年間のみ販売されたカワサキ「Z1000MKII」（画像：川崎重工業）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin サイドカーは「バイク」か「クルマ」か!? 同じ見た目でも「ヘルメット＆免許」が全然違う！ 原因は法律のねじれにあり 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY なんとも「あざとい」バイク？ おじさん大興奮も「レトロじゃないですよ」 ヤマハXSR 大ヒットしたワケは？ 「兄弟車があまりに多い」「販売店が埋め尽くされた」その恐るべき最盛期とは？ スズキ「ジスペケ」もうすぐ半世紀 この画像の記事を読む
