発売から40年 カワサキ「Z1000MKII」が超絶プレミアバイクのワケ 名車系譜の「有終の美」 読み込み中... わずか2年間のみ販売されたカワサキ「Z1000MKII」（画像：川崎重工業）。 わずか2年間のみ販売されたカワサキ「Z1000MKII」（画像：川崎重工業）。 1972年に登場し一斉を風靡したカワサキ「Z1」（画像：川崎重工業）。 1972年に登場し一斉を風靡したカワサキ「Z1」（画像：川崎重工業）。 1972年に登場し一斉を風靡したカワサキ「Z1」（画像：川崎重工業）。 1976年に登場したスズキ「GS750」（画像：スズキ）。 1980年に登場したスズキ「GSX750E」（画像：スズキ）。 1983年に改良が施されたスズキ「GSX750E」（画像：スズキ）。 1978年に登場したヤマハ「SR500」（画像：ヤマハ発動機）。 1992年に1000台のみ限定生産されたヤマハ「SR400S」（画像：ヤマハ発動機）。 1985年に登場したSRシリーズの進化系のヤマハ「SRX600」（画像：ヤマハ発動機）。 1973年に登場し「Z2」とも呼ばれたカワサキ「750RS」（画像：川崎重工業）。 「Z1」のポリシーを受け継いで2017年に登場したカワサキ「Z900RS」（画像：川崎重工業）。 わずか2年間のみ販売されたカワサキ「Z1000MKII」（画像：川崎重工業）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「この争い、もうやめようか…」 静かな販売合戦を終わらせた「原付でアメリカン」の傑作とは？ ライバルひれ伏し15年存続!? 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 人呼んで「通勤快速」 スズキのド定番スクーターの39年 いかにもスズキな“売り方”とは？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
