発売から40年 カワサキ「Z1000MKII」が超絶プレミアバイクのワケ 名車系譜の「有終の美」 読み込み中... わずか2年間のみ販売されたカワサキ「Z1000MKII」（画像：川崎重工業）。 わずか2年間のみ販売されたカワサキ「Z1000MKII」（画像：川崎重工業）。 1972年に登場し一斉を風靡したカワサキ「Z1」（画像：川崎重工業）。 1972年に登場し一斉を風靡したカワサキ「Z1」（画像：川崎重工業）。 1972年に登場し一斉を風靡したカワサキ「Z1」（画像：川崎重工業）。 1976年に登場したスズキ「GS750」（画像：スズキ）。 1980年に登場したスズキ「GSX750E」（画像：スズキ）。 1983年に改良が施されたスズキ「GSX750E」（画像：スズキ）。 1978年に登場したヤマハ「SR500」（画像：ヤマハ発動機）。 1992年に1000台のみ限定生産されたヤマハ「SR400S」（画像：ヤマハ発動機）。 1985年に登場したSRシリーズの進化系のヤマハ「SRX600」（画像：ヤマハ発動機）。 1973年に登場し「Z2」とも呼ばれたカワサキ「750RS」（画像：川崎重工業）。 「Z1」のポリシーを受け継いで2017年に登場したカワサキ「Z900RS」（画像：川崎重工業）。 わずか2年間のみ販売されたカワサキ「Z1000MKII」（画像：川崎重工業）。 関連記事 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 なぜ激減？ 最近「黄色ナンバーのバイク」を見かけないワケ そもそもどんな意味なの？ ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 80's走り屋全盛期『伝説のバイク漫画』で描かれた「ちょっと古いヤマハのバイク」がシブすぎる！「エヴァ」漫画家の出発点 中古価格もスゴい！ 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
