電車でテレビが見られる！が画期的だった「テレビカー」 いまも健在 読み込み中... 富山地方鉄道で使われている、元京阪3000系電車。「テレビカー」は後方の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 富山地方鉄道に譲渡された元京阪電鉄の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 富山地方鉄道に譲渡された元京阪電鉄の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 富山地方鉄道に譲渡された元京阪電鉄の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 富山地方鉄道に譲渡された元京阪電鉄の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 富山地方鉄道に譲渡された元京阪電鉄の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 富山地方鉄道に譲渡された元京阪電鉄の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 京阪電鉄の特急車両「プレミアムカー」車内。かつての「テレビカー」のように、デッキへのドア上部にディスプレイが設けられた（2017年5月、恵 知仁撮影）。 富山地方鉄道に譲渡された元京阪電鉄の電車（右）（乗りものニュース編集部撮影）。 富山地方鉄道に譲渡された元京阪電鉄の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 富山地方鉄道に譲渡された元京阪電鉄の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 富山地方鉄道に譲渡された元京阪電鉄の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 富山地方鉄道に譲渡された元京阪電鉄の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 富山地方鉄道に譲渡された元京阪電鉄の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 富山地方鉄道に譲渡された元京阪電鉄の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 車体側面上部に大きく「テレビカー」の文字が書かれている。運行終了直前の様子（2012年4月、恵 知仁撮影）。 京王5000系電車の車内。今や新型車両では、案内表示とともに広告やニュースを流すディスプレイは当たり前の存在でもある（2017年7月、恵 知仁撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ この画像の記事を読む
