「鶴ヶ島日高バイパス」第2工区1.3kmが開通 杉並木の現道の混雑緩和へ全通めざす 読み込み中... 「鶴ヶ島日高バイパス」の位置図（画像：鶴ヶ島市）。 「鶴ヶ島日高バイパス」の位置図（国土地理院の地図を加工）。 手前の杉並木の直線道路が現道。左奥で右にカーブするのがバイパス（画像：Google Earth）。 「鶴ヶ島日高バイパス」の位置図（Google Earthの画像を加工）。 建設中の「鶴ヶ島日高バイパス」（画像：Google Earth）。 建設中の「鶴ヶ島日高バイパス」の位置図（画像：Google Earth）。 圏央道の圏央鶴ヶ島ICへの接続道路まで開通する「鶴ヶ島日高バイパス」の位置図（画像：Google Earth）。 開通間近の様子（画像：鶴ヶ島市）。 圏央道の未開通区間は2地域のみ（画像：NEXCO東日本）。 バイパス道路の整備が進められる国道407号の現道（画像：日高市）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど この画像の記事を読む
