「鶴ヶ島日高バイパス」第2工区1.3kmが開通 杉並木の現道の混雑緩和へ全通めざす 読み込み中... 「鶴ヶ島日高バイパス」の位置図（画像：鶴ヶ島市）。 「鶴ヶ島日高バイパス」の位置図（国土地理院の地図を加工）。 手前の杉並木の直線道路が現道。左奥で右にカーブするのがバイパス（画像：Google Earth）。 「鶴ヶ島日高バイパス」の位置図（Google Earthの画像を加工）。 建設中の「鶴ヶ島日高バイパス」（画像：Google Earth）。 建設中の「鶴ヶ島日高バイパス」の位置図（画像：Google Earth）。 圏央道の圏央鶴ヶ島ICへの接続道路まで開通する「鶴ヶ島日高バイパス」の位置図（画像：Google Earth）。 開通間近の様子（画像：鶴ヶ島市）。 圏央道の未開通区間は2地域のみ（画像：NEXCO東日本）。 バイパス道路の整備が進められる国道407号の現道（画像：日高市）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 伊勢湾岸道の上で巨大な橋げたが「ピタッ」とハマる！ 圧巻の「激レア映像」が公開 西知多道路つなぐ「東海JCT」 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
