愛された「開かずの踏切」？ ランナーを阻み、首相を怒らせた「戸塚大踏切」最期の日々 読み込み中... 鉄道の踏切で見られるような遮断機が設置されている1号羽田線上り 羽田入口（2020年1月、乗りものニュース編集部撮影）。 地域住民の有志によって2015年3月に発行された『戸塚踏切新聞』（小川裕夫撮影）。 戸塚大踏切を東口方面から西口方面へと望む。多くの人たちが踏切を待っている（2009年10月、小川裕夫撮影）。 戸塚大踏切を西口方面から東口方面へと望む。広い道ながら「車両通行止め」の標識がある（2009年10月、小川裕夫撮影）。 踏切廃止後、東口側に広場が整備された。踏切があったことを伝えるレリーフが設置されている（2021年7月、小川裕夫撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 日本初の「水素電車」ついに営業運転へ 実証5年 1回の充填で「約70km走行」 新型も 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本最速！新たな新幹線「専用検測車」のデザインが決定 2029年度中にデビューへ 愛称は「ソアー」に あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
