愛された「開かずの踏切」？ ランナーを阻み、首相を怒らせた「戸塚大踏切」最期の日々 読み込み中... 鉄道の踏切で見られるような遮断機が設置されている1号羽田線上り 羽田入口（2020年1月、乗りものニュース編集部撮影）。 地域住民の有志によって2015年3月に発行された『戸塚踏切新聞』（小川裕夫撮影）。 戸塚大踏切を東口方面から西口方面へと望む。多くの人たちが踏切を待っている（2009年10月、小川裕夫撮影）。 戸塚大踏切を西口方面から東口方面へと望む。広い道ながら「車両通行止め」の標識がある（2009年10月、小川裕夫撮影）。 踏切廃止後、東口側に広場が整備された。踏切があったことを伝えるレリーフが設置されている（2021年7月、小川裕夫撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「55キロ計画の大規模バイパス」まもなく延伸へ “もと離島”に新たな橋ついに架かる！ “真っ暗な道の駅”も激変!? 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 乗車難易度が高すぎる「ミニ支線」来年に廃止へ 新しい駅舎も「お役御免」に!? 距離わずか1.8km 「右折なのになぜ左へ？」バスの“不可解な動き”に隠されたスゴ技とは「あおりハンドル」とは決定的に違う「オフセット」の正体 この画像の記事を読む
