海上監視どう変わる？ 無人機の試験に50億円計上する海自の思惑 引退進む哨戒機 読み込み中... MQ-4C「トライトン」。P-8A「ポセイドン」哨戒機と連携する（画像：アメリカ海軍）。 MQ-4C「トライトン」。P-8A「ポセイドン」哨戒機と連携する（画像：アメリカ海軍）。 MQ-4C「トライトン」。P-8A「ポセイドン」哨戒機と連携する（画像：アメリカ海軍）。 MQ-4C「トライトン」。P-8A「ポセイドン」哨戒機と連携する（画像：アメリカ海軍）。 陸自が導入している偵察無人機「スキャンイーグル」（画像：陸上自衛隊）。 陸自が導入している偵察無人機「スキャンイーグル」（画像：陸上自衛隊）。 2020年10月から11月にかけて日本で飛行実証試験を行った「シーガーディアン」（画像：ジェネラル・アトミクス・エアロノーティカル・システムズ）。 海上自衛隊のP-3C哨戒機。2020年3月末の時点で保有機数が50機にまで減少している（画像：海上自衛隊）。 イスラエルのエルビット・システムズが開発した「ヘルメス900マリタイム」（画像：エルビット・システムズ）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 日米の「電子の刺客」が四国沖に大集結！ 秘匿機だらけの“異様な訓練”を海自が発表 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 海自向け「巨大戦闘艦」の心臓部を富士通が生産へ 日米連携の裏で火花散らす新型イージス艦のレーダー競争 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
