海自向け「巨大戦闘艦」の心臓部を富士通が生産へ 日米連携の裏で火花散らす新型イージス艦のレーダー競争

• 2026.02.22
• 小林春彦（月刊『軍事研究』記者）

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海上自衛隊向けに建造中のイージス・システム搭載艦（ASEV）。その中核となるSPY-7レーダーの重要部品を、富士通が国内製造することになりました。ただ、その裏には、後に光次期イージス艦のレーダー選定が大きく絡んでいました。

ASEV用の米国製重要部品を富士通が生産へ

　富士通とロッキード・マーティンは2月12日、海上自衛隊のイージス・システム搭載艦（ASEV）向けSPY-7レーダーの構成品に関する購入契約の締結式を東京都内で実施しました。対象となったのは、SPY-7のレーダーモジュール部分、具体的には「サブアレイスイート（電波送受信モジュール）」と呼ばれる装置に電力供給を担う「Subarray Suite Power Supply Line Replaceable Unit（PS LRU）」と呼ばれるものです。

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　すでにロッキード・マーティンは、2025年5月にSPY-7レーダーのPS LRUの供給者として富士通を選定し、戦略的パートナーシップに関するMOUまで行っています。今回、このMOUに基づく最初の契約を結んだ富士通は、PS LRUを国内の工場で製造し、ロッキード・マーティンに納入することになります。

　そもそも、今回MOUを締結したPS LRUを搭載するASEVは、2020年に計画中止となった陸上配備型イージス・システム、いわゆる「イージス・アショア」の代わりに建造が決まった大型の護衛艦です。

　船体には、そのためのSPY-7レーダーとイージス・システムに加え、垂直発射システム（VLS）128セルなどを搭載。イージス艦と同等以上の戦闘能力や機動力を持たせるとともに、国産の新型対艦ミサイル（12式地対艦誘導弾能力向上型）や極超音速滑空兵器（HGV）迎撃ミサイルなどの装備まで搭載できる拡張性も考慮した結果、基準排水量が約1万2000トンという、海自屈指の大型水上戦闘艦となりました。

　なお、すでに1番艦は三菱重工業で、2番艦はジャパンマリンユナイテッドで建造が進められており、各々2027年度と2028年度に就役する計画です。