「原付二種」何が魅力？どう使われている？伝説の原付も二種で復活の背景

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ホンダCB125R（画像：ホンダ）。

ホンダPCX（画像：ホンダ）。

ホンダリード125（画像：ホンダ）。

ホンダディオ110（画像：ホンダ）。

ホンダ CT125ハンターカブ（画像：ホンダ）。

ホンダスーパーカブC125（画像：ホンダ）。

ホンダスーパーカブ110（画像：ホンダ）。

ホンダクロスカブ110（画像：ホンダ）。

ホンダグロム（画像：ホンダ）。

ホンダベンリィ110（画像：ホンダ）。

ヤマハトリシティ125（画像：ヤマハ発動機）。

ヤマハ NMAX（画像：ヤマハ発動機）。

ヤマハシグナスX（画像：ヤマハ発動機）。

ヤマハアクシスZ（画像：ヤマハ発動機）。

スズキ GSX-R125（画像：スズキ）。

スズキ GSX-S125（画像：スズキ）。

スズキアドレス110（画像：スズキ）。

カワサキＺ125（画像：カワサキモータースジャパン）。

原付二種のホンダ「モンキー125」（画像：ホンダ）。

中国の五羊ホンダが製造するCG125（画像：五羊-本田摩托（広州）有限公司）。

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