東急「限界を知れる新技術」を実用化 これは「走る舞台照明装置」か？ 読み込み中... 線路の「建築限界」のイメージ。緑色の空間が建築限界（画像：東急電鉄）。 東急の「鉄道版インフラドクター」（2021年9月21日、恵 知仁撮影）。 東急の「鉄道版インフラドクター」（2021年9月21日、恵 知仁撮影）。 東急の「鉄道版インフラドクター」（2021年9月21日、恵 知仁撮影）。 東急の「鉄道版インフラドクター」（2021年9月21日、恵 知仁撮影）。 東急の「鉄道版インフラドクター」（2021年9月21日、恵 知仁撮影）。 東急の「鉄道版インフラドクター」（2021年9月21日、恵 知仁撮影）。 東急の「鉄道版インフラドクター」（2021年9月21日、恵 知仁撮影）。 東急の「鉄道版インフラドクター」（2021年9月21日、恵 知仁撮影）。 東急の「鉄道版インフラドクター」（2021年9月21日、恵 知仁撮影）。 東急の「鉄道版インフラドクター」（2021年9月21日、恵 知仁撮影）。 東急の「鉄道版インフラドクター」（2021年9月21日、恵 知仁撮影）。 トンネル内を計測する東急の「鉄道版インフラドクター」（画像：首都高技術、撮影協力：朝日航洋）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 日本初の「水素電車」ついに営業運転へ 実証5年 1回の充填で「約70km走行」 新型も 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本最速！新たな新幹線「専用検測車」のデザインが決定 2029年度中にデビューへ 愛称は「ソアー」に あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
