「旅客機も空中給油できれば航続距離爆伸びじゃん」実際できる？実現に必要な要素とは

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航空自衛隊向けのKC-46A空中給油・輸送機（画像：ボーイング）。

航空自衛隊向けのKC-46A空中給油・輸送機（画像：アメリカ空軍）。

航空自衛隊向けのKC-46A空中給油・輸送機のコックピット（画像：アメリカ空軍）。

アメリカ本での訓練においてKC-46A空中給油・輸送機のブーム操作を行う航空自衛対第405飛行隊の隊員（画像：アメリカ空軍）。

アメリカ本土で空中給油訓練を行う航空自衛隊のKC-46A空中給油・輸送機（右前）。左後方はアメリカ空軍の同型機（画像：ボーイング）。

アメリカ本土で空中給油訓練を行う航空自衛隊のKC-46A空中給油・輸送機（右前）。左後方はアメリカ空軍の同型機（画像：ボーイング）。

F-35B戦闘機に空中給油を行なう「ベスピナ」（画像：イギリス空軍）。

「ベスピナ」はイギリス空軍の登録番号である「ZZ336」とも呼ばれる（画像：イギリス空軍）。

エアバスA321XLRのイメージ（画像：エアバス）。

アメリカ空軍と航空自衛隊への導入が決定している、KC-46A「ペガサス」空中給油・輸送機（画像：ボーイング）。

給油ポッドのドローグでF/A-18Eに給油するKC-46A（画像：ボーイング）

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