妙に長いホーム 上下線で盛大に「ズレた」乗り場なぜ？ 長さ新幹線級、東武・梅島駅 読み込み中... 西新井駅で近年発見された梅島駅の古写真。足立区内で写真展も行われている（内田静雄撮影／東武鉄道提供）。 西新井駅で近年発見された梅島駅の古写真。足立区内で写真展も行われている（内田静雄撮影／東武鉄道提供）。 地上線を営業しながら行われた直上高架橋工事の様子（内田静雄撮影／東武鉄道提供）。 地上線を営業しながら行われた直上高架橋工事の様子（内田静雄撮影／東武鉄道提供）。 高架化後の梅島駅（内田静雄撮影／東武鉄道提供）。 高架化後の梅島駅（内田静雄撮影／東武鉄道提供）。 現在の下り通過線上に仮ホームがあった（宮田敦彦撮影／東武鉄道提供）。 現在の下り通過線上に仮ホームがあった（宮田敦彦撮影／東武鉄道提供）。 現在の下り通過線上に仮ホームがあった（宮田敦彦撮影／東武鉄道提供）。 上り線側を構築中（宮田敦彦撮影／東武鉄道提供）。 上り線側を構築中（宮田敦彦撮影／東武鉄道提供）。 上り線側を構築中（宮田敦彦撮影／東武鉄道提供）。 上り線側を構築中（画像：東武博物館）。 複々線化工事中の荒川橋梁（画像：東武博物館）。 五反野寄りの高架下には、ホームへ通じていた古い階段の跡が残る（画像：東武鉄道）。 五反野寄りの高架下には、ホームへ通じていた古い階段の跡が残る（画像：東武鉄道）。 五反野寄りの高架下には、ホームへ通じていた古い階段の跡が残る（画像：東武鉄道）。 五反野寄りの高架下には、ホームへ通じていた古い階段の跡が残る（画像：東武鉄道）。 梅島駅。ホームの中心から左上（西新井方）が下り線乗り場、右下（北千住方）が上り線乗り場（画像：Google earth）。 地上時代の梅島駅。2面2線のオーソドックスな配置だった（内田静雄撮影／東武鉄道提供）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 「もはや走るスイート…」私鉄特急の“豪華すぎる座席たち” 進化の歴史と「JR超え」の頂上決戦 東京の北東「世界第6位のターミナル駅」が激変へ！ 激セマ駅前の再開発が認可 高さ100m超タワーが駅直結に 最大3万人が押し寄せるスタジアム駅リニューアルに「助かる」 野球ファンはどう受け止めた？ 駅と球場の切実な課題とは 在来線で上野⇔長岡「直通」！ 首都圏と新潟県を直結する列車が8月に運行へ 復路は夜行 この画像の記事を読む
