妙に長いホーム上下線で盛大に「ズレた」乗り場なぜ？長さ新幹線級、東武・梅島駅

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西新井駅で近年発見された梅島駅の古写真。足立区内で写真展も行われている（内田静雄撮影／東武鉄道提供）。

西新井駅で近年発見された梅島駅の古写真。足立区内で写真展も行われている（内田静雄撮影／東武鉄道提供）。

地上線を営業しながら行われた直上高架橋工事の様子（内田静雄撮影／東武鉄道提供）。

地上線を営業しながら行われた直上高架橋工事の様子（内田静雄撮影／東武鉄道提供）。

高架化後の梅島駅（内田静雄撮影／東武鉄道提供）。

高架化後の梅島駅（内田静雄撮影／東武鉄道提供）。

現在の下り通過線上に仮ホームがあった（宮田敦彦撮影／東武鉄道提供）。

現在の下り通過線上に仮ホームがあった（宮田敦彦撮影／東武鉄道提供）。

現在の下り通過線上に仮ホームがあった（宮田敦彦撮影／東武鉄道提供）。

上り線側を構築中（宮田敦彦撮影／東武鉄道提供）。

上り線側を構築中（宮田敦彦撮影／東武鉄道提供）。

上り線側を構築中（宮田敦彦撮影／東武鉄道提供）。

上り線側を構築中（画像：東武博物館）。

複々線化工事中の荒川橋梁（画像：東武博物館）。

五反野寄りの高架下には、ホームへ通じていた古い階段の跡が残る（画像：東武鉄道）。

五反野寄りの高架下には、ホームへ通じていた古い階段の跡が残る（画像：東武鉄道）。

五反野寄りの高架下には、ホームへ通じていた古い階段の跡が残る（画像：東武鉄道）。

五反野寄りの高架下には、ホームへ通じていた古い階段の跡が残る（画像：東武鉄道）。

梅島駅。ホームの中心から左上（西新井方）が下り線乗り場、右下（北千住方）が上り線乗り場（画像：Google earth）。

地上時代の梅島駅。2面2線のオーソドックスな配置だった（内田静雄撮影／東武鉄道提供）。

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