妙に長いホーム 上下線で盛大に「ズレた」乗り場なぜ？ 長さ新幹線級、東武・梅島駅 読み込み中... 西新井駅で近年発見された梅島駅の古写真。足立区内で写真展も行われている（内田静雄撮影／東武鉄道提供）。 西新井駅で近年発見された梅島駅の古写真。足立区内で写真展も行われている（内田静雄撮影／東武鉄道提供）。 地上線を営業しながら行われた直上高架橋工事の様子（内田静雄撮影／東武鉄道提供）。 地上線を営業しながら行われた直上高架橋工事の様子（内田静雄撮影／東武鉄道提供）。 高架化後の梅島駅（内田静雄撮影／東武鉄道提供）。 高架化後の梅島駅（内田静雄撮影／東武鉄道提供）。 現在の下り通過線上に仮ホームがあった（宮田敦彦撮影／東武鉄道提供）。 現在の下り通過線上に仮ホームがあった（宮田敦彦撮影／東武鉄道提供）。 現在の下り通過線上に仮ホームがあった（宮田敦彦撮影／東武鉄道提供）。 上り線側を構築中（宮田敦彦撮影／東武鉄道提供）。 上り線側を構築中（宮田敦彦撮影／東武鉄道提供）。 上り線側を構築中（宮田敦彦撮影／東武鉄道提供）。 上り線側を構築中（画像：東武博物館）。 複々線化工事中の荒川橋梁（画像：東武博物館）。 五反野寄りの高架下には、ホームへ通じていた古い階段の跡が残る（画像：東武鉄道）。 五反野寄りの高架下には、ホームへ通じていた古い階段の跡が残る（画像：東武鉄道）。 五反野寄りの高架下には、ホームへ通じていた古い階段の跡が残る（画像：東武鉄道）。 五反野寄りの高架下には、ホームへ通じていた古い階段の跡が残る（画像：東武鉄道）。 梅島駅。ホームの中心から左上（西新井方）が下り線乗り場、右下（北千住方）が上り線乗り場（画像：Google earth）。 地上時代の梅島駅。2面2線のオーソドックスな配置だった（内田静雄撮影／東武鉄道提供）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ この画像の記事を読む
