踏切が「降格」？ 都電沿いの人通りも多い“元踏切”の謎 交通局に聞いてみた 読み込み中... 方向表示器と電車の近接を知らせるスピーカーが設置されている（2018年10月、小川裕夫撮影）。 路面には「電車優先」の文字がペイントされている（2018年10月、小川裕夫撮影）。 かつての様子。踏切警標があることからも、正式な踏切（第4種）であることが確認できる（2005年6月、小川裕夫撮影）。 元第4種踏切を通過する都電荒川線。大塚駅前停留場近くにある（2018年10月、小川裕夫撮影）。 かつての様子。第4種踏切だが、横断する人は多い（2005年6月、小川裕夫撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 千葉の「イオン直結駅」利用者増も!? マリンスタジアムの“ドーム化”再検討へ 現施設より駅チカに 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 「大変助かっている」小田急～東京メトロ直通の“復活した系統”に感謝の声！ 「千代田線の先」まで行ったロマンスカーって？ “駅弁”がなんと韓国にもあった件！ 実は結構レア…？ 日本と違うのか&ウマいのか試してみた結果 この画像の記事を読む
