踏切が「降格」？ 都電沿いの人通りも多い“元踏切”の謎 交通局に聞いてみた 読み込み中... 方向表示器と電車の近接を知らせるスピーカーが設置されている（2018年10月、小川裕夫撮影）。 路面には「電車優先」の文字がペイントされている（2018年10月、小川裕夫撮影）。 かつての様子。踏切警標があることからも、正式な踏切（第4種）であることが確認できる（2005年6月、小川裕夫撮影）。 元第4種踏切を通過する都電荒川線。大塚駅前停留場近くにある（2018年10月、小川裕夫撮影）。 かつての様子。第4種踏切だが、横断する人は多い（2005年6月、小川裕夫撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 救急車が近づくと信号が「赤→青」に…ナゼ!? 裏で動く「命を繋ぐ最新インフラ」の制御とは 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 名鉄広見線ついに存続断念へ「年間3.4億は無理…」現地で乗ってわかった「廃止やむなし」の切実な事情 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
