踏切が「降格」？ 都電沿いの人通りも多い“元踏切”の謎 交通局に聞いてみた 読み込み中... 方向表示器と電車の近接を知らせるスピーカーが設置されている（2018年10月、小川裕夫撮影）。 路面には「電車優先」の文字がペイントされている（2018年10月、小川裕夫撮影）。 かつての様子。踏切警標があることからも、正式な踏切（第4種）であることが確認できる（2005年6月、小川裕夫撮影）。 元第4種踏切を通過する都電荒川線。大塚駅前停留場近くにある（2018年10月、小川裕夫撮影）。 かつての様子。第4種踏切だが、横断する人は多い（2005年6月、小川裕夫撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「コスパが未知数」「本気で覇権とりにくるのでは？」 モバイルSuicaの新サービス「teppay」使いますか？ 期待する声・厳しい声 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 横須賀線と総武線「直通中止」も 成田エクスプレスはどうなる？JR東が日中に集中工事を実施へ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
