「おじさんが揃って鬼滅みてる…」ANA新仕様「78G」の設備充実ぶり好評？特大画面の普通席

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ANAの787-9国内線新仕様機「78G」のプレミアムクラス（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」（2021年12月9日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」の普通席（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」の普通席（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」のプレミアムクラス（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」のプレミアムクラス（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」のプレミアムクラス（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」のプレミアムクラス（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」のプレミアムクラス（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」のプレミアムクラス（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」のプレミアムクラス（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」のプレミアムクラス（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」のプレミアムクラス（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」のプレミアムクラス（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」のプレミアムクラス（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」のプレミアムクラス（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」のプレミアムクラス（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」のプレミアムクラス（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」の普通席（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」の普通席（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」の普通席（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」の普通席（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」の普通席（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」の普通席（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」の普通席（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」の普通席（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」の普通席（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」の普通席（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」の普通席（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」の普通席（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」の普通席（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの787-9国内線新仕様機「78G」の普通席（2021年12月8日、乗りものニュース編集部撮影）。

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