当時日本最長 京阪の京橋～守口市間が複々線化した日 -1933.12.29 読み込み中... 1948年撮影の京橋付近。旧線は現在の京橋駅から都島通へ、まっすぐ北上していた（国土地理院の地図を加工）。 1948年撮影の京橋付近。北に伸びる白い線がかつての旧線。図の右上付近で複々線が始まっていた（画像：国土地理院）。 1948年撮影の野江駅周辺（画像：国土地理院）。 1948年撮影の森小路駅付近。旧線は左下の都島通から、新線に並行するように曲がりくねりながら走っていた（画像：国土地理院）。 1948年撮影の森小路～千林付近。西側に旧線の面影が残る（画像：国土地理院）。 1948年撮影の土居駅付近。西側から合流する旧線の面影が残る（画像：国土地理院）。 1948年撮影の守口駅（現在の守口市駅）付近。複々線は当時はここまで（画像：国土地理院）。 1975年撮影の京橋駅付近。複々線して間もない。旧線の跡地が北側に残る（画像：国土地理院）。 1934年にデビューし、「びわこ号」として大津へ直通した60型電車（画像：京阪）。 京阪の複々線区間（画像：写真AC）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 首都圏のJR、あす運休や減便を計画 各方面の特急も運転見合わせ 台風接近でダイヤ乱れに注意 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
