当時日本最長 京阪の京橋～守口市間が複々線化した日 -1933.12.29 読み込み中... 1948年撮影の京橋付近。旧線は現在の京橋駅から都島通へ、まっすぐ北上していた（国土地理院の地図を加工）。 1948年撮影の京橋付近。北に伸びる白い線がかつての旧線。図の右上付近で複々線が始まっていた（画像：国土地理院）。 1948年撮影の野江駅周辺（画像：国土地理院）。 1948年撮影の森小路駅付近。旧線は左下の都島通から、新線に並行するように曲がりくねりながら走っていた（画像：国土地理院）。 1948年撮影の森小路～千林付近。西側に旧線の面影が残る（画像：国土地理院）。 1948年撮影の土居駅付近。西側から合流する旧線の面影が残る（画像：国土地理院）。 1948年撮影の守口駅（現在の守口市駅）付近。複々線は当時はここまで（画像：国土地理院）。 1975年撮影の京橋駅付近。複々線して間もない。旧線の跡地が北側に残る（画像：国土地理院）。 1934年にデビューし、「びわこ号」として大津へ直通した60型電車（画像：京阪）。 京阪の複々線区間（画像：写真AC）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「想像の100倍ヤバイ」危険行為に福岡市地下鉄「絶対にやめて！」→SNSで反響集まる 「これは許しがたい」…公式の対策に支持の声も 【アンケート】鉄道の「乗り換えやすい駅」「乗り換えにくい駅」はどこですか？ 新幹線の「終電繰り上げ」へ 保守に時間かけるため “臨時列車”も検討 JR東日本 「Suica」が“2万円の壁”突破へ イメージキャラクターのペンギンは26年度末で「卒業」 この画像の記事を読む
