「ガンダムやパトレイバーみたいな建機を」日立建機の2本腕重機「アスタコ」2種類の違い 読み込み中... 日立建機の双腕仕様機「アスタコ NEO」。手前の左腕（補助腕）の方が見るからに小さい（2021年11月、柘植優介撮影）。 日立建機の双腕仕様機「アスタコ」による抜刀の様子。こんな細かい動きも可能。このあと抜いた刀を鞘に戻すことまで行った（2021年11月、柘植優介撮影）。 日立建機の双腕仕様機「アスタコ」による書道の様子。こんな細かい動きも可能（2021年11月、柘植優介撮影）。 日立建機の双腕仕様機「アスタコ」による書道の様子。こんな細かい動きも可能（2021年11月、柘植優介撮影）。 東京消防庁の双腕仕様機「アスタコ」。赤いボディに赤色灯も備えている（2016年8月、柘植優介撮影）。 双腕仕様機「アスタコ」の運転席。シート座面と水平に操作レバーが配置されているのが特徴（2021年11月、柘植優介撮影）。 双腕仕様機「アスタコ NEO」の運転席。既存の油圧ショベルと同じく、シート座面の左右に垂直に操作レバーがあるのが特徴（2021年11月、柘植優介撮影）。 日立建機が開発した「四脚クローラ方式双腕型コンセプトマシン」。足場の悪い場所でも効率よく作業できるという特徴がある（画像：日立建機）。 開発に携わった双腕仕様機「アスタコ NEO」とともに写る日立建機広報の小俣貴之さん（2021年11月、柘植優介撮影）。 日立建機の2種類の双腕仕様機。向かって右側が「アスタコ」、左側が「アスタコ NEO」。中央に立つのが開発にも携わった日立建機広報の小俣貴之さん（2021年11月、柘植優介撮影）。 最初に開発された双腕仕様機「アスタコ」（2021年11月、柘植優介撮影）。 既存の油圧ショベルをベースに補助腕を付ける形で生まれた「アスタコ NEO」（2021年11月、柘植優介撮影）。 日立建機が開発した「四脚クローラ方式双腕型コンセプトマシン」。足場の悪い場所でも効率よく作業できるという特徴がある（2021年12月、柘植優介撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 激動の昭和を生き抜いた「更生戦車」が東京初上陸！ 1000人超が来場 現存唯一の「日の丸四輪駆動車」も一緒に 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 唯一無二のブルドーザー戦車！ 激レア「ハ号ブル」初めて東京へ 伝説の「くろがね四起」も並ぶ出張展示会まもなく開催 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
