サハリンへ渡った「デゴイチ」その後 日本向けと異なる極寒仕様とは？ 実は現存 読み込み中... 振内鉄道資料館で保存されている「D51-23」（1993年、伊藤真悟撮影）。 振内鉄道資料館で保存されている「D51-23」（1993年、伊藤真悟撮影）。 振内鉄道資料館で保存されている「D51-23」（1993年、伊藤真悟撮影）。 振内鉄道資料館で保存されている「D51-23」（1993年、伊藤真悟撮影）。 北海道鵡川町（現：むかわ町）に保存されていた「D51-25」は解体されている。動輪や先輪、モーションプレート（加減リンク受け）は赤色だった（1993年、伊藤真悟撮影）。 同じく北海道鵡川町（現：むかわ町）に保存されていた「D51-26」。撮影時点で前照灯やナンバープレートは撤去されている。こちらも解体された（1993年、伊藤真悟撮影）。 台湾鉄路局で動態保存されているDT650形蒸気機関車の「DT668」（画像：写真AC）。 JR東日本が動態保存を行っているD51形498号機（伊藤真悟撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「これはいい車両だ」登場41年の“料金不要”電車も残りわずか 夜行まで想定した乗り得車両の今 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON マジで「砲弾」がものの数十分で「包丁」になった…！ 世界で愛好される「戦いの島の名産品」づくりを実見！ 「砲弾は空からの贈り物」と匠 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む 【鉄道特集】往年の名車、活躍中のエース どんな車両？ 国鉄時代の思い出も
