都電の線路を移設しての大工事 何を造っている？ 雑司ヶ谷は「大正～令和の3階建て」に 読み込み中... 「環一」から「環八」までの概略図。未開通部分を含む（国土地理院の地図を加工）。 環状5号工事中の鬼子母神前～都電雑司ヶ谷間（2022年2月、内田宗治撮影）。 環状5号工事中の鬼子母神前～都電雑司ヶ谷間（2022年2月、内田宗治撮影）。 地下道路トンネル工事の看板。鬼子母神前停留所付近（2022年2月、内田宗治撮影）。 千登世橋から学習院下方面を望む（2022年2月、内田宗治撮影）。 千登世橋から鬼子母神前方面を望む（2022年2月、内田宗治撮影）。 東池袋四丁目～向原間。ここでは補助81号線の工事が行われている（2022年2月、内田宗治撮影）。 鬼子母神前～都電雑司ヶ谷間。線路の逆S字カーブが線路移設を示している（2022年2月、内田宗治撮影）。 環状5号のルート（国土地理院の地図を加工）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「SLもおか」異例の“1年運休”へ DLも運行できず 27年度から運転再開めざす 【アンケート】鉄道の「乗り換えやすい駅」「乗り換えにくい駅」はどこですか？ ここまで凝りまくって「1日限り」で終了!? 前代未聞「車内まるでジャングル」な電車が世田谷を走行 これぞ「本物のグリーン車」と知事 近鉄線内を「370kmも走る列車」が運行へ 約11時間も乗りっぱなし!? 始発・終着駅は大阪上本町 この画像の記事を読む
