「作業員の命を奪います」工事規制帯に突っ込む事故相次ぐ 原因はスマホ？ 対策は 読み込み中... NEXCO東日本の注意喚起ポスター（画像：NEXCO東日本関東支社）。 NEXCO東日本の「ロードジッパー」（画像：NEXCO東日本）。 NEXCO東日本の「ロードジッパー」（画像：NEXCO東日本）。 NEXCO東日本の「ロードジッパー」（画像：NEXCO東日本）。 NEXCO東日本の「ロードジッパー」（画像：NEXCO東日本）。 NEXCO東日本の「ロードジッパー」（画像：NEXCO東日本）。 NEXCO中日本の「ハイウェイ・トランスフォーマー」（中島洋平撮影）。 NEXCO中日本の「ハイウェイ・トランスフォーマー」（中島洋平撮影）。 NEXCO中日本の「ハイウェイ・トランスフォーマー」（中島洋平撮影）。 NEXCO中日本の「ハイウェイ・トランスフォーマー」（中島洋平撮影）。 NEXCO中日本の「ハイウェイ・トランスフォーマー」（中島洋平撮影）。 NEXCO中日本の「ハイウェイ・トランスフォーマー」（中島洋平撮影）。 NEXCO東日本の注意喚起ポスターより。実際に発生した工事規制区域内への衝突事故（画像：NEXCO東日本関東支社）。 国道357号では2022年1月、真ん中の車線を規制した工事エリアへの衝突事故が相次いだ（画像：千葉国道事務所）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? ”大雨＋台風接近” 西日本の高速道路「広域に通行止め」のおそれ 24日から26日 長期化の可能性も この画像の記事を読む
