N700系のお腹が見られる？ 新幹線「唯一の踏切」なぜ地上を走るのか 読み込み中... 浜松駅から西へ、直線距離で2～3kmほどの場所にある、新幹線（フル規格）が自走して通過する唯一の踏切「西伊場第1踏切」（国土地理院の地図を加工）。 踏切では写真を撮る人も見られる（小川裕夫撮影）。 線路の先には日本車輌製造の作業所のほか、日本機械保線のレールセンター事業所なども併設されている（小川裕夫撮影）。 事業用車両も通過する（小川裕夫撮影）。 浜松工場の一般公開イベント「新幹線なるほど発見デー」にあわせ、団体列車が運行された（2019年10月、恵 知仁撮影）。 浜松工場の一般公開イベント「新幹線なるほど発見デー」にあわせ、団体列車が運行された（2019年10月、恵 知仁撮影）。 浜松工場の一般公開イベント「新幹線なるほど発見デー」にあわせ、団体列車が運行された（2019年10月、恵 知仁撮影）。 線路側がフェンスで遮られている（2019年10月、恵 知仁撮影）。 東海道新幹線唯一の踏切「西伊場第1踏切」。踏切を通過する迫力は満点（小川裕夫撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「幻想じゃない!?」 ”泊まれる”東海道新幹線8月出現にSNS沸騰！ “掟破りの9時間”に「革命が起こる気がする」 中央線の立役者だった「明治の鉄道王」 全国展開した「軽便王国」は建設費10分の1も…10年あまりで見えた限界 この画像の記事を読む
