船長が陸にいる時代に？ 世界初「東京湾で大型船無人運航」の凄み 超混雑海域の成功に自信 読み込み中... 往復航路図（画像：日本財団）。 船尾に搭載された自律機能コンテナ（深水千翔撮影）。 すざくの搭載コンテナ（深水千翔撮影）。 陸上支援センターで運航を監視する非常対応ブロック（画像：日本財団）。 自動航行モードで入港するコンテナ船「すざく」（深水千翔撮影）。 包括的な無人運航システムの概要図（画像：日本財団）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本海1074km「敦賀－新潟－秋田－苫小牧東」航路が激変！ “夜行バス的な使い方”が各所で可能に!? 新日本海フェリーの最長時間航路、増便も 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 新日本海フェリー新造船「延期」へ！ デビューまで1週間で“不具合” 日本海最長1061km航路の2番船「はまなす」 「歴史的事件ッ」 スガキヤ20年ぶり関東復帰にSNS沸騰 イラストの“新幹線と観覧車”にファン騒然「絶対あそこだ…」 この画像の記事を読む
