阪急宝塚線と箕面線が開通した日 幻に終わった「有馬直通」-1910.3.10 読み込み中... 最初の宝塚線（箕面有馬電気鉄道）の計画（国土地理院の地図を加工）。 現在の阪急宝塚線系統の路線図（画像：阪急）。 阪急と京阪をむすぶ路線も計画されていた。淡路～新大阪にて、新幹線の高架橋の下に建設スペースが確保されている（2017年2月、草町義和撮影）。 阪急宝塚駅（画像：写真AC）。 箕面駅で発車を待つ阪急箕面線の電車（草町義和撮影）。 下町の雰囲気が残る阪急宝塚線の庄内駅（乗りものニュース編集部撮影）。 下町の雰囲気が残る阪急宝塚線の庄内駅（乗りものニュース編集部撮影）。 下町の雰囲気が残る阪急宝塚線の庄内駅（乗りものニュース編集部撮影）。 川沿いに設置された宝塚駅（画像：Google Earth）。 宝塚から有馬温泉までは厳しい山越えがある（画面左奥方面。画像：Google Earth）。 下町の雰囲気が残る阪急宝塚線の服部天神駅（乗りものニュース編集部撮影）。 阪急の大ターミナル駅、大阪梅田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 阪急の大ターミナル駅、大阪梅田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 阪急の大ターミナル駅、大阪梅田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 阪急の大ターミナル駅、大阪梅田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「コレを公式が言うとはw」 阪急電鉄の“ピカピカすぎる副作用”にSNS騒然！ ツヤテカ電車の注意喚起が斜め上 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
