阪急宝塚線と箕面線が開通した日 幻に終わった「有馬直通」-1910.3.10 読み込み中... 最初の宝塚線（箕面有馬電気鉄道）の計画（国土地理院の地図を加工）。 現在の阪急宝塚線系統の路線図（画像：阪急）。 阪急と京阪をむすぶ路線も計画されていた。淡路～新大阪にて、新幹線の高架橋の下に建設スペースが確保されている（2017年2月、草町義和撮影）。 阪急宝塚駅（画像：写真AC）。 箕面駅で発車を待つ阪急箕面線の電車（草町義和撮影）。 下町の雰囲気が残る阪急宝塚線の庄内駅（乗りものニュース編集部撮影）。 下町の雰囲気が残る阪急宝塚線の庄内駅（乗りものニュース編集部撮影）。 下町の雰囲気が残る阪急宝塚線の庄内駅（乗りものニュース編集部撮影）。 川沿いに設置された宝塚駅（画像：Google Earth）。 宝塚から有馬温泉までは厳しい山越えがある（画面左奥方面。画像：Google Earth）。 下町の雰囲気が残る阪急宝塚線の服部天神駅（乗りものニュース編集部撮影）。 阪急の大ターミナル駅、大阪梅田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 阪急の大ターミナル駅、大阪梅田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 阪急の大ターミナル駅、大阪梅田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 阪急の大ターミナル駅、大阪梅田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 本物の「きかんしゃパーシー」ついにお披露目 トーマスの世界が現実に！ 貴重なSLが大変身 江戸時代に年間20万人も参加した旅行ブームを体験！ 小田急「もころん」のデジタルスタンプラリーが開催中 JR東日本「大幅値上げ」後の運賃どうなる？ 東海道線のライバル「京急・東急・小田急」と比較 その差は“圧倒的”に!? スマホが空中でピッ！「タッチレス改札」東京メトロが駅で実証スタート 既存の改札機に機能後付け いよいよ現実に！ この画像の記事を読む
