阪急宝塚線と箕面線が開通した日 幻に終わった「有馬直通」-1910.3.10 読み込み中... 最初の宝塚線（箕面有馬電気鉄道）の計画（国土地理院の地図を加工）。 現在の阪急宝塚線系統の路線図（画像：阪急）。 阪急と京阪をむすぶ路線も計画されていた。淡路～新大阪にて、新幹線の高架橋の下に建設スペースが確保されている（2017年2月、草町義和撮影）。 阪急宝塚駅（画像：写真AC）。 箕面駅で発車を待つ阪急箕面線の電車（草町義和撮影）。 下町の雰囲気が残る阪急宝塚線の庄内駅（乗りものニュース編集部撮影）。 下町の雰囲気が残る阪急宝塚線の庄内駅（乗りものニュース編集部撮影）。 下町の雰囲気が残る阪急宝塚線の庄内駅（乗りものニュース編集部撮影）。 川沿いに設置された宝塚駅（画像：Google Earth）。 宝塚から有馬温泉までは厳しい山越えがある（画面左奥方面。画像：Google Earth）。 下町の雰囲気が残る阪急宝塚線の服部天神駅（乗りものニュース編集部撮影）。 阪急の大ターミナル駅、大阪梅田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 阪急の大ターミナル駅、大阪梅田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 阪急の大ターミナル駅、大阪梅田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 阪急の大ターミナル駅、大阪梅田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 阪急「最大のターミナル駅」の“スゴい風景”、最後の姿が公開される 「寂しくなるな～」「かっこいい！」将来どう変わる？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「列車から電話」昭和時代はどうしてた？ 面倒だった「公衆電話以前」 金額も超高額！ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
