赤字額減少も依然厳しいJR北海道 札幌圏の利用増と赤線区の損失減が牽引 読み込み中... 札幌圏4線区の営業損失は、利用回復による運輸収入増で、減少した（画像：JR北海道）。 札幌近郊で建設が進む北海道新幹線。工区の長さは約8.4km、トンネル全体の長さは約26.2km（画像：鉄道・運輸機構）。 JR北海道のキハ40系ディーゼルカー（キハ40形）（2009年7月、伊藤真悟撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「都内屈指の開かずの踏切」回避ルートが解体へ！大丈夫なの？ 迂回路はかなり不便だが…実際は「意外な結果」に 「乗るのが極めて難しい路線」ついに廃止へ すでに役目は終えていた!? そこで走っていた“激レア列車”とは 「日本最北の乗換駅」の駅弁 超薄味に隠された“意図”って？ 食べてみたら「薄味の異常な支配力…」思わず混乱のバランスとは 「きかんしゃトーマス」の“大親友”が大井川鐵道で運行へ 「黒いSL」を改装 この画像の記事を読む
