なぜ「空中給油機」がウクライナ向け物資運んだ？空自KC-767 実は超使える激レア機

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旅客機のボーイング767と外見上の相違点はほとんどなく、見わける一番のポイントは後部にある給油ブームの有無（武若雅哉撮影）。

客室の床下に設けられた貨物室。一般的な旅客機と全く同じ作り（武若雅哉撮影）。

KC-767の最も特徴的な後部の様子。給油するためのブームには安定させるための翼が取り付けられている（武若雅哉撮影）。

KC-767の操縦席。基本的には旅客機のボーイング767と変わらない（山本朋広衆議院議員のTwitter〈＠ty_polepole〉より引用）。

KC-767の操縦席。基本的には旅客機のボーイング767と変わらない（山本朋広衆議院議員のTwitter〈＠ty_polepole〉より引用）。

F-15J戦闘機に空中給油を行うKC-767（画像：航空自衛隊）。

F-15J戦闘機に空中給油を行うKC-767（画像：航空自衛隊）。

F-15J戦闘機に空中給油を行うKC-767（画像：航空自衛隊）。

F-15J戦闘機に空中給油を行うKC-767（画像：航空自衛隊）。

機体側面のカーゴドアを開けて貨物を積み込むKC-767空中給油・輸送機（画像：航空自衛隊）

KC-767の給油操作員席。ここで後部の給油ブームを操作する（柘植優介撮影）

KC-767の給油操作員席（山本朋広衆議院議員のTwitter〈＠ty_polepole〉より引用）。

KC-767の機内に設けられたギャレーなど（柘植優介撮影）

KC-767の機内に設けられた仮眠用のベッドと乗員用シート（柘植優介撮影）

2022年3月8日、ウクライナ向けの支援物資を積み込む航空自衛隊のKC-767空中給油・輸送機（画像：防衛省）。

2022年3月8日、ウクライナの隣国ポーランドに向かうべく、KC-767空中給油・輸送機に乗り込む航空自衛隊の運航クルー（画像：防衛省）。

2022年3月8日、ウクライナの隣国ポーランドに向かうため、準備を行う航空自衛隊のKC-767空中給油・輸送機（画像：防衛省）。

2022年3月8日、ウクライナの隣国ポーランドへ向け出発する航空自衛隊のKC-767空中給油・輸送機（画像：防衛省）。

2022年3月8日、ウクライナの隣国ポーランドへ向け飛び立った航空自衛隊のKC-767空中給油・輸送機（画像：防衛省）。

航空機としてもポテンシャルが高いKC-767はバンクをとった急旋回も得意（武若雅哉撮影）。

航空祭で模擬空中給油を展示するKC-767。機体後部の給油ブームを下ろしている様子が良くわかる（武若雅哉撮影）。

航空観閲式で飛行するKC-767。旅客機ベースの機体は大きく、空中給油機としても余裕ある設計となっている（武若雅哉撮影）。

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