ウクライナ支援の第2便空自の最新鋭国産輸送機C-2とは詳細不明の“ニンジャ姉妹機”も

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陸上自衛隊の空挺隊員をパラシュート降下させるC-2輸送機。具体的な数は公表されていないが、従来のC-1輸送機よりも多くの隊員を一度に降下させることができる（武若雅哉撮影）。

航空観閲式で飛行するC-2輸送機。民間機と同じエンジンを搭載していることから、非常に静かに飛んでいく（武若雅哉撮影）。

物量投下訓練を行うC-2輸送機。地上に降りなくとも狙った場所にピンポイントで投下することができる（武若雅哉撮影）。

航空祭で編隊飛行を見せるC-2輸送機（武若雅哉撮影）。

災害派遣で大量の救援物資を搭載するC-2輸送機。これまでの輸送機では運べない大物も機内に搭載できるようになった（武若雅哉撮影）。

航空祭で展示されたC-2輸送機と見学者たち。人の大きさと比べると、どれだけ大きいのかよくわかる（武若雅哉撮影）。

災害派遣で夜間給油を受けるC-2輸送機。万が一の際には昼夜を問わず運用されるため、隊員は高い練度を維持している（武若雅哉撮影）。

一気に加速して離陸するC-2輸送機。大柄な機体だが、強力なエンジンを積んでいることから余裕ある離陸を見せてくれる（武若雅哉撮影）。

空将を乗せたC-2輸送機。高官を搭乗させている機体は、コクピットの側面窓に専用の表記を掲示している（武若雅哉撮影）。

航空戦術教導団電子作戦群隷下の電子飛行測定隊に配備された電波情報収集機RC-2（画像：航空自衛隊）。

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