天まで届く踏切棒!? 異様に長～い遮断桿、下りたら地面にペチッなぜ長い？

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長い遮断桿は背後のマンションの5階まで達しているように見える（2022年3月、小川裕夫撮影）。

奥が長い遮断桿。しなっていることがわかる（2011年5月、小川裕夫撮影）。

手前が長い遮断桿。東村山駅付近は高架化工事の真っ最中。写真奥には作業用の巨大クレーンが見える（2022年3月、小川裕夫撮影）。

東側の遮断機は、屈折式が採用されている（2011年5月、小川裕夫撮影）。

踏切から駅側を見る。駅側も高架化工事の真っ最中だ（2022年3月、小川裕夫撮影）。

東村山駅付近連続立体交差化事業（画像：西武鉄道）。

踏切付近の高架橋構築状況（画像：西武鉄道）。

所沢駅方面の高架橋構築状況（画像：西武鉄道）。

高架化工事が進む東村山駅（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。

高架化工事が進む東村山駅（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。

高架化工事が進む東村山駅（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。

西武新宿線の井荻～西武柳沢の連続立体交差事業（画像：東京都）。

西武新宿線の井荻～西武柳沢の連続立体交差事業（画像：東京都）。

西武新宿線の井荻～西武柳沢の連続立体交差事業（画像：東京都）。

西武新宿線の井荻～西武柳沢の連続立体交差事業（画像：東京都）。

慢性的な渋滞が発生する上井草第2号踏切（Google Earthの画像を加工）。

東伏見～西武柳沢にて、高架区間の西端付近（乗りものニュース編集部撮影）。

東村山駅の北側にある踏切（画像：Google Earth）。

東村山駅の北側にある踏切（画像：Google Earth）。

東村山駅の北側にある踏切（画像：Google Earth）。

東村山駅の北側にある踏切（画像：Google Earth）。

高架化工事が進む東村山駅。話題にする踏切は、同駅の北側に位置する（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。

地図の中央、赤い棒線の位置に、長い遮断桿が設置されている（国土地理院の地図を加工）。

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