JR北海道の盛り上げ役！最新特急「ラベンダー編成」で日本最北の地へ既存車両と全然違う！

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特急「宗谷」ラベンダー編成（須田浩司撮影）

ラベンダー編成「ラベンダーラウンジ」車内（須田浩司撮影）

ラベンダー編成「ラベンダーラウンジ」車内（須田浩司撮影）

ラベンダー編成「ラベンダーラウンジ」車内（須田浩司撮影）

ラベンダー編成　普通車車内（須田浩司撮影）

ラベンダー編成　普通車車内（須田浩司撮影）

ラベンダー編成　普通車車内（須田浩司撮影）

ラベンダー編成　普通車車内（須田浩司撮影）

名寄市北国博物館前に展示されているSL排雪列車「キマロキ」編成（須田浩司撮影）。

旧東風連駅を移設・改称した名寄高校駅（須田浩司撮影）。

JR名寄駅（須田浩司撮影）

豊富町のスタッフ（須田浩司撮影）。

豊富町による特産品の販売（須田浩司撮影）。

天塩川の向こう岸には『北海道命名之地』碑が（須田浩司撮影）。

音威子府から先は天塩川に沿って走行（須田浩司撮影）。

川を渡らない陸橋「問平陸橋」（須田浩司撮影）。

幌延から先は酪農地帯を眺めながら走行（須田浩司撮影）。

兜沼を過ぎた直後に現れる電話ボックス（須田浩司撮影）。

抜海を過ぎて左手には日本海が（須田浩司撮影）。

晴れていると利尻島（利尻富士）が遠くに見える（須田浩司撮影）。

稚内に到着（須田浩司撮影）。

日本最北の駅 JR稚内駅（須田浩司撮影）。

特急「サロベツ」ラベンダー編成（須田浩司撮影）。

車内では沿線自治体による特産品の販売も。この日は豊富町（須田浩司撮影）。

稚内に到着した列車は、折り返し札幌行き特急「宗谷」として運行される（須田浩司撮影）。

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