バブル期“究極の寝台列車”どんだけすごかったか！伝説の24系客車「夢空間」

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東京・木場のフランス料理レストラン「アタゴール」で保存中される「エクセレントスイート」室内。ここで食事も可能（2012年7月、安藤昌季撮影）。

「エクセレントスイート」室内（2012年7月、安藤昌季撮影）。

「エクセレントスイート」室内（2012年7月、安藤昌季撮影）。

「エクセレントスイート」室内（2012年7月、安藤昌季撮影）。

「エクセレントスイート」室内（2012年7月、安藤昌季撮影）。

「エクセレントスイート」室内（2012年7月、安藤昌季撮影）。

「エクセレントスイート」室内（2012年7月、安藤昌季撮影）。

「エクセレントスイート」室内（2012年7月、安藤昌季撮影）。

「エクセレントスイート」室内（2012年7月、安藤昌季撮影）。

「エクセレントスイート」室内（2012年7月、安藤昌季撮影）。

寝台車「デラックススリーパー」（2008年3月、安藤昌季撮影）。

寝台車「デラックススリーパー」の行先表示（2008年3月、安藤昌季撮影）。

寝台車「デラックススリーパー」（2008年3月、安藤昌季撮影）。

寝台車「デラックススリーパー」（2008年3月、安藤昌季撮影）。

寝台車「デラックススリーパー」（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「スーペリアツイン」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「スーペリアツイン」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「スーペリアツイン」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「スーペリアツイン」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「スーペリアツイン」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「スーペリアツイン」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「スーペリアツイン」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「スーペリアツイン」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「スーペリアツイン」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ラウンジカー」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ラウンジカー」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ラウンジカー」（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ラウンジカー」（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ラウンジカー」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ラウンジカー」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ラウンジカー」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ラウンジカー」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ラウンジカー」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ラウンジカー」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ラウンジカー」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ラウンジカー」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ダイニングカー」（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ダイニングカー」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ダイニングカー」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ダイニングカー」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ダイニングカー」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ダイニングカー」室内（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ダイニングカー」（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ダイニングカー」（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ダイニングカー」（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ダイニングカー」厨房（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ダイニングカー」（2008年3月、安藤昌季撮影）。

木場のフランス料理レストラン「アタゴール」で保存されている「デラックススリーパー」の「エクセレントスイート」（2012年7月、安藤昌季撮影）。

木場のフランス料理レストラン「アタゴール」で保存されている「デラックススリーパー」の「エクセレントスイート」（2012年7月、安藤昌季撮影）。

木場のフランス料理レストラン「アタゴール」で保存されている「デラックススリーパー」の「エクセレントスイート」（2012年7月、安藤昌季撮影）。

方向幕が店のロゴに（2012年7月、安藤昌季撮影）。

木場のフランス料理レストラン「アタゴール」で保存されている「デラックススリーパー」の「エクセレントスイート」（2012年7月、安藤昌季撮影）。

「ららぽーと新三郷」で保存されている「ラウンジカー」（2012年3月、安藤昌季撮影）。

「ららぽーと新三郷」で保存されている「ラウンジカー」（2012年3月、安藤昌季撮影）。

「ららぽーと新三郷」で保存されている「ラウンジカー」（2012年3月、安藤昌季撮影）。

「ららぽーと新三郷」で保存されている「ラウンジカー」（2012年3月、安藤昌季撮影）。

「ららぽーと新三郷」で保存されている「ラウンジカー」（2012年3月、安藤昌季撮影）。

「ららぽーと新三郷」で保存されている「ラウンジカー」（2012年3月、安藤昌季撮影）。

「ららぽーと新三郷」で保存されている「ダイニングカー」（2012年3月、安藤昌季撮影）。

「ららぽーと新三郷」で保存されている「ダイニングカー」（2012年3月、安藤昌季撮影）。

「ららぽーと新三郷」で保存されている「ダイニングカー」（2012年3月、安藤昌季撮影）。

「ららぽーと新三郷」で保存されている「ダイニングカー」（2012年3月、安藤昌季撮影）。

「ららぽーと新三郷」で保存されている「ダイニングカー」（2012年3月、安藤昌季撮影）。

「オリエント急行」の先頭に立ったD51形蒸気機関車「デゴイチ」（1988年12月23日、恵知仁撮影）。

尾久駅（東京都北区）付近の車両基地で休む「オリエント急行」。左側手前の青い車両は国鉄・JRの14系客車（1988年11月、恵知仁撮影）。

3両ひと組の「夢空間」。手前からダイニングカー、ラウンジカー、特A個室寝台車「デラックススリーパー」（2008年3月、安藤昌季撮影）。

寝台車「デラックススリーパー」の「スーペリアツイン」。カーテンもホテル並みの豪華さだ（2008年3月、安藤昌季撮影）。

「ダイニングカー」は列車端に連結され、展望を楽しめた（2008年3月、安藤昌季撮影）。

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