秘密兵器「熊キャッチャー」大忙し!? JR北海道クマ・シカ衝突 2年連続で最多更新

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鉄道車両と接触した熊を吊り上げる機器（画像：JR北海道）。

冬季は除雪に活躍する保守用車も…（画像：JR北海道）。

冬季以外は手が空くため、熊キャッチャーにも活用される（画像：JR北海道）。

保守用車を改造し、鉄道車両と接触した熊を吊り上げる機器に（画像：JR北海道）。

熊キャッチャーが配備されている駅（画像：JR北海道）。

木古内駅構内のシカ対策（画像：JR北海道）。

木古内駅構内のシカ対策（画像：JR北海道）。

木古内駅構内のシカ対策（画像：JR北海道）。

木古内駅構内のシカ対策（画像：JR北海道）。

木古内駅構内のシカ対策（画像：JR北海道）。

動物と衝突した場合の対処（画像：JR北海道）。

動物と衝突した場合の対処（画像：JR北海道）。

動物と衝突した場合の対処（画像：JR北海道）。

動物と衝突した場合の対処（画像：JR北海道）。

シカとの衝突件数（画像：JR北海道）。

シカとの衝突件数（画像：JR北海道）。

シカとの衝突件数（画像：JR北海道）。

シカとの衝突件数（画像：JR北海道）。

シカとの衝突・障害発生件数（画像：JR北海道）。

クマの発見・衝突件数（画像：JR北海道）。

クマの発見・衝突件数（画像：JR北海道）。

花咲線の線路を横断するエゾシカ（画像：JR北海道）。

日高本線の勇払付近にて、シカの群れ（乗りものニュース編集部撮影）。

日高本線の勇払付近にて、シカの群れ（乗りものニュース編集部撮影）。

鉄道車両と接触した熊を吊り上げる機器（画像：JR北海道）。

日高本線の勇払付近にて、シカの群れ（乗りものニュース編集部撮影）。

クマの発見・衝突件数（画像：JR北海道）。

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