新特急「かささぎ」「リレーかもめ」9月23日デビュー西九州新幹線開業に合わせ誕生

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西九州新幹線の開業にともなう特急の運行体系（画像：JR九州）。

現在の特急の運行体系（画像：JR九州）。

「リレーかもめ」の行先表示イメージ（画像：JR九州）。

新幹線と在来線特急のきっぷは1枚にまとめられる（画像：JR九州）。

「かささぎ」「みどり（リレーかもめ）」「ハウステンボス（リレーかもめ）」に使用される787系電車（画像：写真AC）。

「かささぎ」「リレーかもめ」に使用される783系電車（画像：写真AC）。

西九州新幹線開業に伴い誕生する特急の運行体系（国土地理院の地図を加工）。

肥前山口駅。長崎本線と佐世保線の分岐駅で、江北駅に改称される（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前山口駅。長崎本線と佐世保線の分岐駅で、江北駅に改称される（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前山口駅。長崎本線と佐世保線の分岐駅で、江北駅に改称される（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前山口駅。長崎本線と佐世保線の分岐駅で、江北駅に改称される（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前山口駅。長崎本線と佐世保線の分岐駅で、江北駅に改称される（乗りものニュース編集部撮影）。

「かささぎ」「リレーかもめ」に使用される885系電車（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前鹿島駅。特急「かささぎ」の終点となる（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前鹿島駅。特急「かささぎ」の終点となる（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前鹿島駅。特急「かささぎ」の終点となる（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前鹿島駅。特急「かささぎ」の終点となる（乗りものニュース編集部撮影）。

「かささぎ」「リレーかもめ」に使用される885系電車（恵知仁撮影）。

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