バブル期の伝説！「オリエント急行」が日本に来るまで 世界最長距離列車のギネス記録なお 読み込み中... 箱根ラリック美術館で特別展示されるプルマン車「No.4158 DE」の車内（2022年6月7日、安藤昌季撮影）。 箱根ラリック美術館で特別展示されるプルマン車「No.4158 DE」の車内（2022年6月7日、安藤昌季撮影）。 箱根ラリック美術館で特別展示されるプルマン車「No.4158 DE」の車内（2022年6月7日、安藤昌季撮影）。 箱根ラリック美術館で特別展示されるプルマン車「No.4158 DE」（2022年6月7日、安藤昌季撮影）。 「オリエント急行」の先頭に立ったD51形蒸気機関車（1988年12月23日、恵 知仁撮影）。 「お召し機関車」であるEF81形電気機関車81号機に牽引され、JR常磐線を走る「オリエント急行」（1988年、恵 知仁撮影）。 尾久駅付近の車両基地で休む「オリエント急行」。左側手前の青い車両は国鉄・JRの14系客車（1988年11月、恵 知仁撮影）。 箱根ラリック美術館で特別展示されるプルマン車「No.4158 DE」（2022年6月7日、安藤昌季撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 東武東上線“18年ぶり”導入「斬新な新型車両」デビュー日決定！ おでこが出てる”特殊形状が特徴…デビュー前撮影会も 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY JR九州が購入した「関東の中古車両」来年から登場へ！ 改造された2形式が相次いでデビュー 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 この画像の記事を読む 【鉄道特集】往年の名車、活躍中のエース どんな車両？ 国鉄時代の思い出も
