バブル期の伝説！「オリエント急行」が日本に来るまで 世界最長距離列車のギネス記録なお 読み込み中... 箱根ラリック美術館で特別展示されるプルマン車「No.4158 DE」の車内（2022年6月7日、安藤昌季撮影）。 箱根ラリック美術館で特別展示されるプルマン車「No.4158 DE」の車内（2022年6月7日、安藤昌季撮影）。 箱根ラリック美術館で特別展示されるプルマン車「No.4158 DE」の車内（2022年6月7日、安藤昌季撮影）。 箱根ラリック美術館で特別展示されるプルマン車「No.4158 DE」（2022年6月7日、安藤昌季撮影）。 「オリエント急行」の先頭に立ったD51形蒸気機関車（1988年12月23日、恵 知仁撮影）。 「お召し機関車」であるEF81形電気機関車81号機に牽引され、JR常磐線を走る「オリエント急行」（1988年、恵 知仁撮影）。 尾久駅付近の車両基地で休む「オリエント急行」。左側手前の青い車両は国鉄・JRの14系客車（1988年11月、恵 知仁撮影）。 箱根ラリック美術館で特別展示されるプルマン車「No.4158 DE」（2022年6月7日、安藤昌季撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 1000人以上が「座れた」!? 空前絶後の“オール2階建て”通勤電車はなぜ消えていったのか 今の時代はもう無理？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「開かない踏切」解消だけじゃない!? 東急「下町の商店街」駅の高架化が事業着手 山手通り～環七つなぐ“新道路”と同時進行 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む 【鉄道特集】往年の名車、活躍中のエース どんな車両？ 国鉄時代の思い出も
