バブル期の伝説！「オリエント急行」が日本に来るまで 世界最長距離列車のギネス記録なお 読み込み中... 箱根ラリック美術館で特別展示されるプルマン車「No.4158 DE」の車内（2022年6月7日、安藤昌季撮影）。 箱根ラリック美術館で特別展示されるプルマン車「No.4158 DE」の車内（2022年6月7日、安藤昌季撮影）。 箱根ラリック美術館で特別展示されるプルマン車「No.4158 DE」の車内（2022年6月7日、安藤昌季撮影）。 箱根ラリック美術館で特別展示されるプルマン車「No.4158 DE」（2022年6月7日、安藤昌季撮影）。 「オリエント急行」の先頭に立ったD51形蒸気機関車（1988年12月23日、恵 知仁撮影）。 「お召し機関車」であるEF81形電気機関車81号機に牽引され、JR常磐線を走る「オリエント急行」（1988年、恵 知仁撮影）。 尾久駅付近の車両基地で休む「オリエント急行」。左側手前の青い車両は国鉄・JRの14系客車（1988年11月、恵 知仁撮影）。 箱根ラリック美術館で特別展示されるプルマン車「No.4158 DE」（2022年6月7日、安藤昌季撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「立川の次は成田に停まります」多摩エリアと千葉県を結ぶ特急が運行へ グリーン車を連結した9両編成で 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 山手線より半世紀も早かった！ 日本初の「列車の自動運転」は東京じゃなかった!? その驚きの仕組み 上野から北海道まで「5時間かけて走る新幹線」が運行へ 「はやぶさ」通過駅の宇都宮や福島にも停車 この画像の記事を読む 【鉄道特集】往年の名車、活躍中のエース どんな車両？ 国鉄時代の思い出も
