「銀座線の大減便」歴史振り返れば納得？ 100年前から高頻度運転の理由 改良は継続 読み込み中... 丸ノ内線の東高円寺駅を通過する銀座線1000系電車。中野富士見町～荻窪間で試運転を行ったため（乗りものニュース編集部撮影）。 移転しリニューアルされた渋谷駅（画像：写真AC）。 東京メトロ銀座線の1000系電車（恵 知仁撮影）。 リニューアル工事の際に露出した、銀座駅の鉄構框（てっこうかまち）の鉄骨。壁から天井にかけて伸びている。建設当時から変わっていないが、必要最低限でつくられたため小さい（2019年1月、枝久保達也撮影）。 赤坂見附駅ホームに設置された発車案内装置。列車がやって来るまでの残り時間が表示される（2018年8月、伊藤真悟撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 アタマが2種類ある「アルファX」新幹線高速試験車 「次の新幹線に近い」のはどっち？ 鉄道技術展で聞いた 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 東京唯一の「鉄道ない市」ついに解消！ 都がモノレール延伸事業に着手 新駅が7駅もできる 「乗り換えやすい駅」多くの人が思い浮かべた“ダントツ1位”はどこ？ ダンジョン駅も意外と簡単？ この画像の記事を読む
