JR奥羽本線 復旧まで「数か月」 五能線・花輪線・津軽線は「見込み無し」振替輸送も開始 読み込み中... 大雨の影響による不通区間。 五能線で使われていたキハ40系ディーゼルカー（画像：JR東日本）。 奥羽本線の被害状況（画像：JR東日本）。 奥羽本線の被害状況（画像：JR東日本）。 奥羽本線の被害状況（画像：JR東日本）。 奥羽本線の被害状況（画像：JR東日本）。 奥羽本線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 花輪線の被害状況（画像：JR東日本）。 花輪線の被害状況（画像：JR東日本）。 花輪線の被害状況（画像：JR東日本）。 花輪線の被害状況（画像：JR東日本）。 花輪線の被害状況（画像：JR東日本）。 花輪線の被害状況（画像：JR東日本）。 花輪線の被害状況（画像：JR東日本）。 津軽線の被害状況（画像：JR東日本）。 津軽線の被害状況（画像：JR東日本）。 津軽線の被害状況（画像：JR東日本）。 津軽線の被害状況（画像：JR東日本）。 津軽線の被害状況（画像：JR東日本）。 津軽線の被害状況（画像：JR東日本）。 奥羽本線の代行バス計画（画像：JR東日本）。 奥羽本線の代行バス計画（画像：JR東日本）。 奥羽本線の代行バス計画（画像：JR東日本）。 奥羽本線の代行バス計画（画像：JR東日本）。 五能線の代行バス計画（画像：JR東日本）。 五能線の代行バス計画（画像：JR東日本）。 五能線の代行バス計画（画像：JR東日本）。 五能線の代行バス計画（画像：JR東日本）。 花輪線の代行バス計画（画像：JR東日本）。 花輪線の代行バス計画（画像：JR東日本）。 津軽線の代行バス計画（画像：JR東日本）。 津軽線の代行バス計画（画像：JR東日本）。 津軽線の振替輸送を担う乗合タクシー「わんタク」（画像：JR東日本）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 開かずの踏切渋滞「6割減！」 西武新宿線"片方だけ高架化”の効果あきらかに バスも「時間が読める！」 「野放し」で事故多発！ 鉄道も「モバイルバッテリー規制」は必要か 航空機みたいなルールは守れない？ 「埼玉最大級のグランピング施設」ついに開業！ 閉園後の動物園を電動カートで巡るツアーも 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 この画像の記事を読む 【随時更新】東北・北陸地方の豪雨による交通機関への影響
