短命の新線「白糠線」が”全通”した日 「北へ進む」夢を託した秘境路線 -1972.9.8 読み込み中... 白糠線の位置（国土地理院の地図を加工）。 白糠線の上茶路駅跡（画像：白糠町）。 北進駅での最終日の様子（画像：白糠町）。 白糠線と接続する構想だった池北線は平成時代まで生き延びた（画像：写真AC）。 池北線の陸別駅（画像：写真AC）。 池北線の足寄駅（画像：写真AC）。 白糠駅から北へ分岐していた白糠線（画像：国土地理院）。 山間部を行く白糠線（画像：国土地理院）。 山間部を行く白糠線（画像：国土地理院）。 上茶路駅周辺（画像：国土地理院）。 上茶路以北は、直線主体の線形だった（画像：国土地理院）。 終着駅・北進駅の周辺（画像：国土地理院）。 終着駅・北進駅の周辺（画像：国土地理院）。 終着駅・北進駅はホームが1本あるだけだった（画像：国土地理院）。 池北線の足寄駅。画面右側に白糠線の未成線が見える（画像：国土地理院）。 足寄駅からしばらくは線路が建設中だった（画像：国土地理院）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR・大手私鉄など30社集結！ 就活生向け「鉄道業界探求フェア」開催へ なぜか模型メーカーまで!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
