博多近郊の”閑散路線”「勝田線」が開業した日 住宅街の不遇路線 -1918.9.19 読み込み中... 勝田線の位置（国土地理院の地図を加工）。 勝田線の位置（国土地理院の地図を加工）。 かつて福岡市近郊を走っていた勝田線（画像：宇美町）。 現在の篠栗線・柚須駅のあたりから分岐していた勝田線（画像：Google Earth）。 御手洗駅。簡素なホームがあるだけだった（画像：Google Earth）。 上亀山駅。簡素なホームがあるだけだった（画像：Google Earth）。 志免駅。東側から近づいてくる線路は、香椎線の旅石支線（画像：Google Earth）。 志免駅。東側から近づいてくる線路は、香椎線の旅石支線（画像：Google Earth）。 下宇美駅。道路が南へ折れ曲がるあたりにあった（画像：Google Earth）。 宇美駅。香椎線とは駅が若干離れていた（画像：Google Earth）。 宇美駅。香椎線とは駅が若干離れていた（画像：Google Earth）。 筑前勝田駅（画像：Google Earth）。 鉱山にほど近い筑前勝田駅（画像：Google Earth）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「えっ、“運転士”の年収スゴすぎ…」 人手不足で高待遇化、その結果…！「弁護士になるより鉄道会社」な英国 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 高速道路に鉄道“なすすべ無し” 地図から消える「日本一短い本線」 街は“次”を見据えていた 1両だけ存在する「特殊な新幹線」とは？ “最速の形式”なのに一度も本線を走ったことがない異色の存在 この画像の記事を読む
