かつての鉄の掟「羽田は国内、成田は国際」なぜ変化？ いまの「成田空港」の強みとは 読み込み中... 新東京国際空港、初期の計画案（画像：国土交通省「昭和39年度運輸白書」より）。 成田空港にあった「自動洗機装置」（画像：川崎重工業）。 成田空港にあった「自動洗機装置」（画像：川崎重工業）。 成田空港にあった「自動洗機装置」（画像：川崎重工業）。 成田空港（乗りものニュース編集部撮影）。 羽田空港のD滑走路（乗りものニュース編集部撮影）。 成田空港に集結したJALグループのLCC3社（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 明石家さんま 木村拓哉と飛行機で高市首相と遭遇「大臣やりまひょか？」パイロットは「かなり上手かった」との評価も 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 プロペラ逆向き「爆速の異形機」名古屋に突如来た!! 受領したのは日本の会社 なぜその形に？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
