JR西が開発する”列車以外の輸送手段”の実力は？ 離れていても「3両編成」隊列走行BRTに乗る 読み込み中... 自動運転を行うバス車両（鶴原早恵子撮影）。 自動運転を行うバス車両（鶴原早恵子撮影）。 テストコースのある野洲車両基地（国土地理院の地図を加工）。 野洲の車両基地にあるテストコース（画像：Google Earth）。 野洲の車両基地にあるテストコース（画像：Google Earth）。 自動運転を行うバス車両（鶴原早恵子撮影）。 自動運転を行うバス車両（鶴原早恵子撮影）。 自動運転を行うバス車両（鶴原早恵子撮影）。 自動運転を行うバス車両（鶴原早恵子撮影）。 路面に埋め込まれた誘導用チップ（鶴原早恵子撮影）。 自動運転を行うバス車両（鶴原早恵子撮影）。 自動運転を行うバス車両（鶴原早恵子撮影）。 自動運転を行うバス車両（鶴原早恵子撮影）。 自動運転を行うバス車両（鶴原早恵子撮影）。 自動運転を行うバス車両（鶴原早恵子撮影）。 自動運転を行うバス車両（鶴原早恵子撮影）。 自動運転を行うバス車両（鶴原早恵子撮影）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 新幹線に登場した「破格の普通車」！ 8両になったN700系が超お得な“激レア列車”な件 地味に大改造されている!? 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「横浜のジャンクション駅」に開通した新道に“バス”がデビュー！ 団地までの“激セマ道”解消 まずは自動運転バスから 「おぱんちゅ電車」ついに登場へ！関西を “一緒に旅行している気分になる”ツアーも JR西 この画像の記事を読む
