消える“酷道”の面影 改良進む国道421号 トンネルで三重～滋賀の短絡路に変貌 読み込み中... 国道421号の山越え区間（大安IC～八日市IC）（国土地理院の地図を加工）。 石榑トンネルは2011年に開通した（画像：国土交通省）。 石榑トンネル開通前後の変化（画像：国土交通省）。 トンネル開通前は三重県側が土砂災害で2年半通行止めとなっていた。旧道となった今も通行止めとなっている（画像：国土交通省）。 トンネル開通前は冬季閉鎖されていた（画像：国土交通省）。 石榑峠（画像：photolibrary）。 国道421号の滋賀県側は街道らしい雰囲気（ドラレコ画像）。 石榑峠旧道にある車幅2m制限のゲート。酷道の象徴的な物件として知られる（画像：photolibrary）。 石榑トンネル（ドラレコ画像）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「伊勢湾岸道の下道」からさらに延伸！ 「名古屋岡崎線バイパス」3月開通で“名古屋に近づく 残るは1工区 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 鈴鹿サーキットへの「バイパス」完成!? 激混み海沿い国道から“高速直結”の新ルート 3月全線開通 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
