そっくり！ 国鉄「113系＆115系」 分かりづらくなった見た目 そもそも何が違う？ 読み込み中... 小山電車区から幕張電車区に貸し出された115系。湘南色から横須賀色に塗り替えられたが、前面の塗り分けは113系と同様とされた（1993年8月、伊藤真悟撮影）。 京都地区で活躍する113系は緑色（柴田東吾撮影）。 下関地区で活躍する115系は濃黄色で、前面の表示器は白色の無表記（柴田東吾撮影）。 岡山地区で活躍する115系は濃黄色で、前面の表示器にLEDを使用している（柴田東吾撮影）。 岡山地区の113系は前面の表示器が字幕式で、115系との違いになっている（柴田東吾撮影）。 湘南色の塗装で残された115系。岡山地区で使用されている（柴田東吾撮影）。 湘南色だった頃の京都地区の113系。115系とは前面の塗装が違う（柴田東吾撮影）。 千葉地区で使用されていた横須賀色の113系（柴田東吾撮影）。 JR西日本の115系電車（左）と113系電車（柴田東吾撮影）。 中央東線で使用されていた横須賀色の115系。113系とは前面の塗り分けに違いがある（2011年1月、柴田東吾撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「一応完全な装置」と自信 国鉄よりスゴかった私鉄の安全装置 国が突き付けた厳しい高機能とは 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY かつての「理想の通勤電車」なぜ衰退？ 私鉄の先進性vs国鉄の意地100年の攻防 増発しないのになぜ？ 今どき珍しい地方私鉄で複線化 「要らない」とまで言われた鉄道の復活劇 この画像の記事を読む 【鉄道特集】往年の名車、活躍中のエース どんな車両？ 国鉄時代の思い出も
