鉄道開通時は“海” 新橋～品川間はどう変わった？浜松町＆田町発展支えた「貨物線」とは

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明治末期の浜松町、田町周辺。海の埋め立てが始まっている（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷謙二〕）。

現在の浜松町、田町周辺（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷謙二〕）。

埋め立てが進んだ大正時代の浜松町、田町周辺（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷謙二〕）。

貨物線ができた昭和初期の浜松町、田町周辺（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷謙二〕）。

貨物線が汐留から直通する線形に変わっている昭和40年代の浜松町、田町周辺（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷謙二〕）。

貨物線はゆりかもめの線路になった（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷謙二〕）。

浜松町駅。バックの世界貿易センターは解体が進む（画像：東京都立産業技術高等専門学校鉄道研究会）。

ウォーターズ竹芝の劇団四季（画像：東京都立産業技術高等専門学校鉄道研究会）。

ウォーターズ竹芝には船着き場も新設されている（画像：東京都立産業技術高等専門学校鉄道研究会）。

田町駅を海手から（画像：東京都立産業技術高等専門学校鉄道研究会）。

札の辻橋より（画像：東京都立産業技術高等専門学校鉄道研究会）。

浜松町駅（左側）と東京タワー（画像：東京都立産業技術高等専門学校鉄道研究会）。

浜松町駅の名物、小便小僧。1952年に設けられた。地元のボランティアグループにより衣装が替えられ、訪れる人を楽しませている（画像：東京都立産業技術高等専門学校鉄道研究会）。

札の辻橋から高輪方面を望む。再開発が進む高輪ゲートウェイ駅周辺はクレーンが林立（画像：東京都立産業技術高等専門学校鉄道研究会）。

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