東京メトロ「豊住線」新駅計画地の様子 駅は一部“できてる”？ 地域はどう変わるか 読み込み中... 有楽町線 豊洲駅の延伸部分。左にカーブしている（2022年11月、柴田東吾撮影）。 有楽町線 豊洲駅の構内では、延伸部（分岐線）の線路がホームの一部として利用されている（2022年11月、柴田東吾撮影）。 新駅予定地、枝川（仮称）駅の様子。豊住線は赤線部の地下に建設される（2022年11月、柴田東吾撮影）。 しおかぜ橋から汐見運河を見たところ。豊住線は汐見運河の下を通る（2022年11月、柴田東吾撮影）。 豊住線は、東京メトロ東西線の深川車両基地の下を通過する（2022年11月、柴田東吾撮影）。 東陽町駅前の交差点。ここで豊住線と東西線が交差する（2022年11月、柴田東吾撮影）。 千石二丁目バス停付近に千石（仮称）駅が建設される。ちょうど四ツ目通りの下に位置（2022年11月、柴田東吾撮影）。 東京メトロ半蔵門線の住吉駅は、建設時から延伸を見越し豊住線の線路がすでに用意されている。この日は東急電鉄の電車が留置されていた（2022年11月、柴田東吾撮影）。 途中には枝川、東陽町、千石の計3駅が設けられる見込み（画像：東京都都市整備局）。 豊住線の位置図（画像：東京都都市整備局）。 東京メトロ有楽町線などで使われる17000系電車（2022年11月、大藤碩哉撮影）。 豊洲駅の新木場方面の線路では、壁を取り壊して新しいホームが設置される（2022年11月、柴田東吾撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 レールの“形”を変えただけ!? 東海道新幹線の「新型レール」とは？ 摩耗半減・取替え周期2倍！ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「山陰唯一のローカル私鉄」が“豪華な新車”導入へ 通勤通学から観光輸送まで対応！ 置き換え対象は？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
