つながる今昔コミケ会場!?「臨海地下鉄」なぜいま具体化 超巨額でも“効果アリ”？ 読み込み中... 約6kmの区間を約10分で結ぶ計画（画像：東京都都市整備局）。 東京オリンピックの選手村跡地を活用した大規模再開発エリア「晴海フラッグ」（画像：写真AC）。 かつて晴海運河を渡っていた、東京都港湾局の貨物線「晴海線」の鉄橋。都心部・臨海地域地下鉄は付近を通る計画（乗りものニュ－ス編集部撮影）。 都心部・臨海地域地下鉄の有明・東京ビッグサイト駅（仮称）の建設が想定される有明付近より、晴海方面を望む（柴田東吾撮影）。 コミックマーケット期間中は、東京駅～東京ビッグサイト間を結ぶ臨時の都営バスが運行される（2015年8月、大藤碩哉撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
